Прототип спортивного автомобиля Toyota EV имитирует механическую коробку передач со сцеплением

Sep 05, 2023

Судя по комментариям председателя правления Toyota Акио Тойоды, компания продолжает изучать электрические автомобили с ручным переключением передач.

Кажется неизбежным, что однажды, возможно, через несколько лет, все новые высокопроизводительные автомобили станут электрическими. Это печальная мысль для энтузиастов, которым нравится дополнительное взаимодействие, которое обеспечивает механическая коробка передач, поскольку в настоящее время в производстве нет электромобилей с возможностью переключения передач самостоятельно. Однако Toyota работает над электрическим спортивным автомобилем, который может изменить ситуацию, согласно комментариям председателя компании Акио Тойода, недавно сделанным Automotive News.

Выступая перед новостным агентством во время гонки «24 часа Ле-Мана» в минувшие выходные, Тойода сказал, что управлял прототипом, построенным Gazoo Racing, автоспортивным подразделением Toyota. «Вы слышите шум двигателя внутри автомобиля, а у вас механическая коробка передач со сцеплением», - цитирует его слова. «Вы действительно не замечаете, что едете на электромобиле: единственное, чего не хватает, — это запаха бензина».

Хотя Toyota официально не анонсировала новый электрический спортивный автомобиль, она представила концепт под названием Sports EV (на фото выше). Между тем, Lexus планирует создать электрического преемника суперкара LFA и уже экспериментировал с механической коробкой передач, которая имитирует ощущение традиционного переключения передач, что может сделать электромобиль более привлекательным. Есть также Lexus UX300e, который компания оснастила поддельным ручным рычагом переключения передач и сцеплением.

Он отслеживает, что аналогичная установка использовалась Тойодой в прототипе. Что касается шума двигателя в салоне, о котором он упомянул, неясно, является ли это фальшивым звуком, имитирующим двигатель внутреннего сгорания, или звуком, усиленным электродвигателями автомобиля, как мы слышали в гоночном автомобиле Porsche 718 Cayman GT4 ePerformance. В любом случае, будет интересно посмотреть, сможет ли Toyota создать фальшивую механическую коробку передач для электромобилей, которая не была бы чисто театральной.

Автомобильная зависимость Эрика Стаффорда началась еще до того, как он научился ходить, и это подогревало его страсть к написанию новостей, обзоров и многого другого для журнала «Автомобиль и водитель» с 2016 года. В детстве он мечтал стать миллионером с коллекцией автомобилей в стиле Джея Лено. Судя по всему, разбогатеть сложнее, чем кажется влиятельным лицам в социальных сетях, поэтому он полностью избегал финансового успеха, чтобы стать автомобильным журналистом и зарабатывать на жизнь вождением новых автомобилей. После получения степени журналистики в Университете Центрального Мичигана и работы в ежедневной газете годы, потраченные на сжигание денег на неудачных проектах автомобилей и драндулетах со вкусом лимона, наконец, окупились, когда «Автомобиль и водитель» наняли его. В настоящее время в его гараже есть Acura RDX 2010 года выпуска, Chevy Camaro Z/28 97 года выпуска с механической коробкой передач и Honda CRX Si 90 года выпуска.

Fisker представляет внедорожный кроссовер Ocean EV

Дебют Alfa Romeo Halo Car состоится 30 августа

BMW 2002tii Restomod 1974 года на выставке Bring a Trailer

Перепел, эпицентр позолоченного века автомобилестроения

Второй Rolls-Royce Droptail украшен аметистовыми камнями

Документальный фильм Госна рассказывает все об опальном генеральном директоре

Toyota может планировать выпуск небольшого грузовика на базе Corolla

Серийная модель Kia EV5 имеет классный интерьер

VinFast VF9 имеет запас хода в 330 миль, оцененный Агентством по охране окружающей среды (EPA)

Обновленный Hummer EV SUT EarthCruiser выглядит очень круто

Volvo представила минивэн EM90 EV, который выйдет в ноябре

F-150 Lightning 2024 получит платиновую черную версию