Теплая погода привлекает больше водителей квадроциклов, но ДНР в первую очередь уделяет внимание безопасности

Aug 17, 2023

УИЛМАР – После того, как прошли последние остатки зимы и наступила теплая весна с приближением лета, квадроциклы снова начинают выходить на трассу, и уже сообщалось о авариях и смертельных случаях.

Согласно пресс-релизу, капитан Джон Паурус, менеджер по обучению технике безопасности отдела правоприменения Департамента природных ресурсов Миннесоты, сказал: «Среди аварий, которые мы видим, есть одна явная общая черта: большинство участников не прошли обучение по технике безопасности на квадроциклах». ."

Еще одна проблема, которую беспокоят сотрудники охраны природы, заключается в том, что наиболее распространенными нарушениями, с которыми они столкнулись в последние годы, являются водители младше 18 лет, не носящие шлемы. Согласно правилам Миннесоты, все гонщики в возрасте до 18 лет должны носить шлемы, одобренные DOT, за исключением случаев, когда они едут на частной территории. DNR рекомендует всем гонщикам с верхнеклапанным двигателем носить его, независимо от того, где они ездят и требуется ли это.

Шериф округа Кандиёхи Эрик Толлефсон подтвердил то же самое в телефонном интервью газете West Central Tribune, отметив, что наиболее распространенными нарушениями, с которыми сталкиваются его заместители, являются молодые операторы без шлемов на общественных землях. Он также сказал, что вторым по распространенности нарушением является то, что водители не прошли подготовку по технике безопасности на квадроциклах.

В Миннесоте молодые люди в возрасте 10–15 лет должны сначала пройти онлайн-курс по безопасности и посетить практическое занятие, которое включает в себя базовое управление квадроциклом, правила и нормы, а также необходимость продемонстрировать полученные навыки на курсе квадроцикла. Курсы можно найти на веб-странице ДНР по образованию и безопасности. Чтобы ездить по бездорожью, юным гонщикам старше 16 лет достаточно пройти онлайн-курс по безопасности на квадроциклах.

РЕКЛАМА

Помимо понимания того, как управлять квадроциклом, водители должны знать, где им разрешено ездить. По словам Толлефсона, квадроциклам первого класса — четырехколесным автомобилям с рулем — запрещено ездить по дорогам, если это не разрешено постановлением местного округа или города. Квадроциклам второго класса, например, бок о бок, может быть разрешено движение по крайним правым участкам дорог с твердым покрытием.

Толлефсон сказал, что квадроциклы первого класса не могут ездить по канавам государственных или окружных дорог с 1 апреля по 1 августа, поскольку Кандиёхи и другие близлежащие округа находятся в пределах обозначенной сельскохозяйственной зоны. Граница зоны проходит на восток вдоль шоссе 10 США до шоссе штата 23, затем следует по шоссе 23 на восток до шоссе штата 95, идущего к границе с Висконсином. Квадроциклы, лицензированные и зарегистрированные для сельскохозяйственных целей, освобождены от этого правила.

Согласно правилам внедорожных транспортных средств 2022 года, квадроцикл, зарегистрированный для частного или сельскохозяйственного использования, по-прежнему должен приобрести регистрацию для общественного использования, прежде чем эксплуатировать его на государственных трассах. Регистрация для публичного использования длится три года.

Толлефсон сказал, что штрафы за распространенные нарушения, такие как неправильная или просроченная регистрация, могут варьироваться от 135 до 300 долларов. Конечно, такие нарушения, как вождение автомобиля под воздействием наркотиков или алкоголя, могут привести к более крупным штрафам и возможному тюремному заключению, сказал он.

Толлефсон сказал, что совет, который он дал бы водителям квадроциклов по вопросам безопасности, заключается в том, чтобы «быть внимательными к тому, что вас окружает». Он подчеркнул, что гонщикам необходимо осознавать свое окружение и не проявлять слишком безрассудства на трассе. «Вот что здорово жить здесь: здесь так много красивых мест, где можно все увидеть». Он сказал, что гонщики должны наслаждаться трассой, но если ехать слишком быстро, они могут что-то упустить.

Толлефсон также призывает каждого гонщика, а не только молодежь, носить шлемы. «Большинство травм, которые мы видим в авариях на квадроциклах, — это травмы головы», — сказал он.

Одним из золотых правил ДНР по безопасности на квадроциклах является безопасное и трезвое катание по обозначенным трассам и использование надлежащего снаряжения, такого как длинные рукава, длинные брюки, перчатки, ботильоны и шлем, соответствующий требованиям DOT.

РЕКЛАМА