E122c01 Редуктор в сборе для замедления переднего колеса автомобиля A0

Overview

Базовая информация.

Модель №.	E122C01
Тип	-
Транспортный пакет	Деревянная коробка
Спецификация	18 кг
Источник	Чжэцзян, Китай
Код ТН ВЭД	8483409090
Производственная мощность	5000ПК/месяц

Описание продукта

E122C01 Редукторная коробка передач в сборе для замедления переднего колеса автомобиля A0Особенности продукта
В настоящее время этот продукт используется для замедления переднеприводных автобусов класса А0 с дополнительным передаточным числом 6,5; 7,5; восемь и пять

Производительность продукта
Максимальный входной крутящий момент	Т макс.	180 Нм
Максимальная скорость вращения входного сигнала	п макс	12000об/мин
Межцентровое расстояние	А	185 мм
Передаточное число	ты	8,55:1

Что такое трансмиссионный узел?
Редуктор — это механический узел или компонент, состоящий из ряда встроенных шестерен внутри зубчатой ​​передачи или корпуса. В самом простом смысле функция коробки передач такая же, как и у любой зубчатой ​​системы; Он изменяет крутящий момент и скорость между приводными устройствами (такими как двигатели и нагрузки). Чтобы понять, как работает коробка передач, необходимо разобраться в компонентах и ​​функциях коробки передач.
Под сборкой автомобильной коробки передач понимаются компоненты между коробкой передач и трансмиссией, приводимые в движение автомобильным двигателем, обычно состоящие из шестерен, валов, подшипников и уплотнений. Это один из наиболее важных компонентов автомобильной трансмиссии, отвечающий за передачу частоты вращения двигателя и крутящего момента на трансмиссию, тем самым обеспечивая привод автомобиля.
Конструкция узла коробки передач автомобиля зависит от таких параметров, как мощность автомобиля, скорость и крутящий момент. В небольших транспортных средствах обычно используется механическая коробка передач или только одна трансмиссия, тогда как большим автомобилям требуется несколько трансмиссий и узлов трансмиссии для достижения различных передаточных чисел.
Узел автомобильной трансмиссии обычно приобретается производителем автомобиля, а затем интегрируется в силовую передачу автомобиля, например, в механическую или автоматическую коробку передач.