Обзор Subaru Legacy 2023 года: разумная продажа

Jul 22, 2023

Subaru, возможно, наиболее известна своим щедрым подходом к полному приводу, но вы также можете доказать, что автопроизводитель придерживается принципа доступности, когда дело касается новых автомобилей. Subaru Legacy 2023 года — отличный тому пример. Хотя это и не самая дешевая модель в линейке Subaru — Impreza 2024 года начинается с крошечных 22 995 долларов, линейка седанов среднего размера Legacy начинается всего с 24 895 долларов (плюс 1020 долларов за доставку).

Даже когда вы доберетесь до второй сверху комплектации Legacy Sport, представленной здесь, четырехдверный автомобиль все равно будет стоить менее 35 тысяч долларов до пункта назначения. Совсем неплохо для хорошо оснащенной модели со стандартным полным приводом, даже если вам, вероятно, придется напомнить друзьям, что такое Subaru Legacy.

Действительно, пожалуй, самая большая жалоба, которую вы могли бы предъявить Legacy, — это отсутствие индивидуальности. Это не то, чем страдает большинство автомобилей в линейке Subaru — Crosstrek — это энергичный маленький кроссовер, особенно в комплектации Wilderness, в то время как BRZ просто головокружительный — но, возможно, это признак того времени, когда седаны просто не так запоминаются в наши дни, как всегда. -популярные внедорожники. Однако в случае с Legacy Sport напоминание того стоит.

Дизайн Subaru для Legacy на самом деле не помогает: это не седан, который выделяется. Это не уродливо, просто легко забыть. Как и обычные автомобили, они размещают рекламу, чтобы не платить за внешний вид.

Разумный, кажется, здесь является лозунгом. 18-дюймовые легкосплавные диски входят в стандартную комплектацию Sport, оставляя большую боковину покрышек. Учитывая тенденцию к использованию колесных дисков большего размера, обутых в малейшую царапину из резины, а также (негативное) влияние, которое оказывает на качество езды и устойчивость к проколам, сдержанность Subaru, вероятно, к лучшему. Светодиодные фары реагируют на рулевое управление, а окраска Cosmic Blue Pearl, хоть и далека от бросания в глаза, является бесплатной опцией.

Внутри выбора вообще нет: в комплектации Sport имеется двухцветная тканевая обивка. Он темный, даже с красной контрастной строчкой, но выглядит прочным. В комплектациях Legacy Base и Premium используется обычная ткань; Legacy Limited переходит на кожу, а флагманский Legacy Touring XT (от 38 195 долларов США плюс пункт назначения) получает более роскошную кожу Nappa.

Как мы видели на других последних моделях Subaru, на приборной панели доминирует огромный сенсорный экран вертикальной ориентации. В то время как базовая комплектация получает два 7-дюймовых экрана, Premium и выше доходят до 11,6-дюймовой системы Subaru Starlink Multimedia Plus (несмотря на название, здесь нет спутникового Интернета SpaceX, только встроенная точка доступа 4G LTE WiFi).

Двухзонный климат-контроль входит в стандартную комплектацию комплектации Premium и выше, а в версии Limited и выше имеется аудиосистема Harman Kardon, которая по-прежнему звучит довольно скучно. Все, кроме Base, имеют порты USB Type-A и Type-C для первого и второго ряда. Передние сиденья с подогревом входят в стандартную комплектацию Premium up, а модели Limited и Touring XT также оснащены подогревом задних боковых сидений; рулевое колесо с подогревом является дополнительным для Limited и стандартным для Sport и Touring XT. Только Legacy в топовой комплектации имеет вентилируемые передние сиденья.

Места в обоих рядах достаточно, в них могут разместиться четыре взрослых. Объем багажника составляет 15,1 куб. футов, с дистанционным выпуском, но без электропривода. Его можно расширить за счет заднего сиденья, разделенного в соотношении 60/40.

Технология Subaru делает все, что вы хотите на бумаге, хотя реализация может быть немного жесткой. Пользовательский интерфейс сенсорного экрана немного перегружен и немного перегружен, хотя, к счастью, ключевые элементы управления HVAC имеют физические кнопки по бокам дисплея. Напротив, крошечный цифровой дисплей, зажатый между аналоговыми циферблатами Legacy, кажется устаревшим.

EyeSight, пакет помощи водителю Subaru, входит в стандартную комплектацию всех комплектаций Legacy. Он включает в себя помощь в удержании полосы движения, торможение перед столкновением и адаптивный круиз-контроль. Предупреждения о слепых зонах и предупреждения о перекрестном движении сзади входят в стандартную комплектацию комплектаций Limited, Sport и Touring XT и доступны в Legacy Premium. Автоматическое торможение задним ходом входит в стандартную комплектацию моделей Limited, Sport и Touring XT.