Aston Martin Valor ошеломляет ретро-формой, 705

Oct 09, 2023

Ограниченная серия из 110 экземпляров, распроданная ограниченным тиражом по цене более 1 миллиона долларов каждая, приурочена к 110-летнему юбилею Aston и позаимствовала стиль у единственного экземпляра Victor и классического V8 Vantage.

Осмотрительность определенно не лучшая часть этой Доблести. Последний специальный выпуск Aston Martin представляет собой ограниченную серию, посвященную 110-летию британского производителя спортивных автомобилей, и он черпает вдохновение из прошлого бренда. Но хотя Valor выглядит впечатляюще на этих первых официальных фотографиях, он определенно не утончен благодаря сочетанию мужественного стиля и производительности V-12. Еще одна приятная ретро-деталь: у него механическая коробка передач.

Эффектный стиль Valour – это работа команды под руководством Майлза Нюрнбергера, директора по дизайну Aston и человека, который также создал совсем другой CC100, который Aston создал в честь своего 100-летия. В то время как CC100 был едва заметным спидстером, Valor представляет собой мускулистое купе, дизайн которого явно напоминает V8 Vantage с квадратной оснасткой, который Aston производил в период с 1977 по 1989 год. Виктор, созданный подразделением Aston Martin Q в 2020 году и основанный на трековом One-77.

Вдохновение наследия очевидно как в мускулистой позе и пропорциях автомобиля, так и в таких деталях, как форма фар и задних фонарей (теперь это современные светодиодные блоки) и двойные воздуховоды NACA на капоте. Сзади крышка багажника автомобиля переходит в круто загнутый хвост Камма, напоминающий лыжную рампу, а также имеет то, что изначально выглядит как большинство деталей стиля семидесятых годов, - заднее стекло с жалюзи. Однако это не совсем так, поскольку здесь нет щелей и остекления. Вместо этого задним обзором управляет система камер. Внешний кузов полностью выполнен из углеродного волокна.

Мощность исходит от версии 5,2-литрового двигателя V-12 от уходящего DBS Superleggera. Это составляет 705 лошадиных сил и 555 фунт-фут крутящего момента, цифры, которые выглядят относительно скромными по сравнению с версией этого двигателя DBS 770 Ultimate, мощность которой составляла 759 л.с. и 654 фунт-фут. Это связано с появлением новой шестиступенчатой ​​механической коробки передач, что представляет собой серьезную техническую проблему. Как и все более крупные Aston GT, в Valor используется задняя трансмиссия. По нашим подсчетам, это первый раз, когда Aston применила рычаг переключения передач к одной из своих моделей с торсионной трубкой с тех пор, как опция ручного управления была исключена из DB9 в 2013 модельном году.

У нас пока нет ни показателей производительности, ни показателей веса, но Valor, скорее всего, опубликует такие же цифры, как и DBS Superleggera, которая скрывается под ним. Это будет означать разгон до 60 миль в час в диапазоне средних 3,0 секунды и максимальную скорость выше 200 миль в час.

Новая коробка передач управляется с помощью красивого нового селектора из дерева и металла, который расположен в рамке из углеродного волокна в центре салона. Но все это ясно дает понять, что Valor использует существующую архитектуру салона Aston, а не новую элегантную архитектуру. Кнопки на консоли взяты из модели Vantage, которая скоро выйдет на пенсию, как и ручки обогрева и вентиляции. Это также означает, что Valor станет последним продуктом Aston Martin, выпущенным без сенсорного интерфейса. Вместо этого центральный экран управляется старомодным контроллером поворота и щелчка.

В салоне есть множество других изысканных деталей, особенно красивая твидовая ткань шоу-кара. Выбор материала, очевидно, вдохновлен тем, который использовался в гоночном автомобиле DBR1 1959 года, выигравшем гонку «24 часа Ле-Мана». Покупатели смогут выбирать между 21 стандартным цветом кузова, но если ни один из них не понравится, то подразделение Aston Q будет радо создать уникальный оттенок в обмен на существенное повышение цены.

Не то чтобы любая Доблесть будет дешевой. Aston заявляет, что цены в США начнутся примерно с 1,5 миллиона долларов, но высокий уровень индивидуальных опций, которые автомобиль был разработан для поощрения, существенно увеличит эту цену. Всего будет выпущено 110 экземпляров для всех мировых рынков, причем весь тираж уже передан клиентам. Aston заявляет, что автомобили, поступающие в США, будут иметь полную федеральную омологацию. Поставки клиентам начнутся в последнем квартале этого года.